乌江历来有(🌲)“天险”之称,两岸峭壁陡岩,江中滩险流急,明礁暗礁星罗棋布,行船十分困难。1935年,红军来到乌江(💼),国民党军队强迫老船工石长青放船过滩剿杀红军,石长青的徒弟赵志江、王保成(🏭)合力将满船匪(📜)军撞在龙头石上,两人随即参加了红军。解放后,王保成任地区交通局长,带(👴)领工人沿江修纤道设牛绞关,但仍没能排除行船过滩的危险。1957年,王保成在带领群众(📚)整治航道时炸塌了危崖,堵(🌹)塞了航道,老工人陶师傅也牺牲了,他为此次工程的失败做了检查。1961年,我(✍)国(🛫)困难时期,暗藏的阶级敌人纠合一批不法(🚫)小业主扣发治滩(🀄)物资,九龙滩航运陷入一片混(🕔)乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩,协助王保成治(💕)滩疏航。两人一起制定了规章制度,整顿了货场和放滩秩序,打击了投机倒把分子。赵志江提出了彻底根治航道,炸礁治滩的意见(🖨),对当年(🏦)的治滩失(🗨)败做了细致深入的调查研究,消除了王(🌓)保成的思想顾虑,得(🔷)到了群众和航道工人的支持。他们冒着生命危险下水探测。暗藏的反革命分子--航管站站长魏升见自己即将暴露,垂死挣扎,扣压了防洪通知,命同伙干黄鳝私自(📋)起爆,妄(🦕)图造成(🎹)工程的(🤤)伤亡事故。两人密谋时被滩师古胡子听见,魏升指使干黄鳝杀死古胡子灭(📨)口。不料,我民兵早有戒备(📅),干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以掩盖罪行,并以洪水卷走苗族青年航道工春生一事嫁祸赵志江。此时,受伤(🥙)未死的古胡子赶到现场,真相(😮)大白,魏升受到了应有(🛑)的惩罚。春生也遇救赶回,和大家一起投入了炸滩的战斗。乌江天险从此变成了社会主义的(💼)水上通途。
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